Ventes OXYHTECH D/A/CH

  • plus TVA – y compris l’expédition, la formation et le lien vers le site Web en tant que base OXYHTECH !

OXYHTECH Machines de nettoyage DPF

Machines de nettoyage de DPF & appareils de rinçage de filtres à particules d'OXYHTECH
Le système de nettoyage le plus vendu en Allemagne, en Autriche & en Suisse

Un résultat de nettoyage de 99% en 50 minutes avec certificat TÜV Nord !

Avec nos appareils de rinçage OYXHTECH DPF & EGR, vous avez la garantie de nettoyer à peu de frais tous les filtres à particules et les refroidisseurs EGR. Très important: nous parlons ici d'un nettoyage complet de la suie et des cendres! Après avoir retiré le filtre DPF ou le radiateur EGR et l'avoir fixé dans nos machines de nettoyage, il ne vous faut que 50 minutes pour un nettoyage à 99%, séchage compris. De plus, nos systèmes de nettoyage effectuent une mesure de la pression différentielle avant et après le nettoyage. Ainsi, vous n'avez plus besoin de faire un diagnostic après le nettoyage.

Nos appareils de rinçage des filtres à particules sont les seules machines de nettoyage qui effectuent toutes les phases du nettoyage, y compris le lavage et le séchage, de manière autonome. Il n'est donc plus nécessaire de couper, de cuire et de souder. Lors du nettoyage, tous les PM10, les cristallisations d'AdBlue, les résidus d'huile et de cérium sont éliminés à 99%. Vous offrez ainsi à vos clients un nettoyage efficace pour tous les types de filtres à particules et de catalyseurs de toutes tailles et de toutes formes. La fonction et la sécurité du filtre sont bien entendu entièrement préservées et, en outre, le DPF, y compris les métaux précieux, est entièrement conservé.

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Qu'est-ce qui rend nos rinceurs de DPF et de radiateurs EGR si spéciaux ?

Nos rinceurs de DPF et de radiateurs EGR OXYTECH sont et restent très spéciaux. Contrairement aux méthodes alternatives, comme le traitement thermique par brûlage, le nettoyage par ultrasons ou avec des additifs chimiques. Il garantit l'élimination de tous les dépôts de suie et de cendres sans compromettre le fonctionnement du filtre à particules. De plus, grâce à sa conception compacte, notre système de nettoyage du DPF s'adapte à tous les ateliers.

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Avantages par rapport au traitement thermique par cautérisation :

Un filtre à particules se bloque définitivement à cause des cendres et ces cendres ne peuvent pas être brûlées à nouveau. Vous connaissez cela avec votre barbecue au charbon de bois. Lors du traitement thermique, le filtre à particules doit être retiré et chauffé dans un four. Le four doit atteindre 600-750 °C pour pouvoir brûler uniquement les résidus de carbone. Après environ 10 à 12 heures, suivies d'un nettoyage pneumatique, le DPF serait à nouveau prêt à l'emploi. Il ne faut pas oublier l'expédition nécessaire et payante vers une entreprise capable d'effectuer ce traitement. Il faut donc compter jusqu'à quatre jours pendant lesquels votre client ne peut pas utiliser son véhicule.

Une mesure de la pression différentielle doit néanmoins être effectuée par la suite. Ce procédé élimine la plupart des dépôts de PM10, mais il existe souvent un risque d'endommager le filtre. Il pourrait par exemple y avoir une fusion de la céramique sur les parois du filtre en raison des températures élevées. Il en va de même pour le choc thermique, qui peut également endommager les métaux précieux.

Avantages par rapport au traitement par ultrasons :

Lors du traitement par ultrasons, le filtre à particules est rincé à l'eau dans un réservoir. Les ultrasons forment des microbulles à haute température et à très haute pression. L'implosion de ces bulles permet de détacher les particules de suie du filtre. Le processus dure environ 12 heures, y compris le séchage et le nettoyage pneumatique.

Un nettoyage en profondeur des cellules filtrantes est certes présent, mais le résultat est médiocre pour les filtres fortement encrassés (par exemple par de l'huile) ainsi que pour les filtres de grande taille. De plus, il existe un risque d'endommager le filtre en raison des vibrations générées par les ultrasons et de l'implosion des bulles. Un changement fréquent de l'eau est nécessaire pour éliminer les résidus de PM10 qui se déposent dans l'appareil. Il en résulte souvent une consommation d'eau élevée et des coûts d'exploitation tout aussi élevés.

Avantages par rapport aux additifs chimiques :

Les additifs chimiques sont versés dans le réservoir du véhicule en même temps que le carburant. L'objectif est de faire fondre les résidus brûlés dans le filtre et de les éliminer par le tuyau d'échappement. Une multitude d'additifs sont proposés à cet effet. Le coût moyen se situe entre 20 et 200 euros. Cette méthode de nettoyage est simple, mais peu avantageuse et efficace ! Les résidus ne sont pas vraiment éliminés et l'additif ajoute même des dépôts de combustion. Ainsi, à long terme, le filtre à particules continuera à se bloquer.

appareil de rinçage des filtres à particules

OXYHTECH DPF & refroidisseur EGR Maxi

Efficacité maximale du nettoyage

de filtres à particules et de refroidisseurs EGR

pour les voitures et les camionnettes

Avec le Maxi DPF + refroidisseur EGR OXYHTECH, vous recevez un kit de démarrage complet pour une entrée professionnelle dans la technologie de nettoyage. Le pack comprend 12 bouteilles de solution de nettoyage, une formation pratique ainsi que le référencement officiel en tant que point d'appui OXYHTECH DPF avec un lien sur le site web du fabricant - un avantage direct pour votre visibilité et l'acquisition de clients.

L'offre s'entend hors TVA et frais de port. Vous vous assurez ainsi non seulement une technologie de pointe, mais aussi un positionnement fort sur le marché.

OXYHTECH DPF + refroidisseur EGR Maxi

Efficacité maximale du nettoyage

de filtres à particules et de refroidisseurs EGR

pour les voitures, les camionnettes et les camions

Avec le Maxi DPF + refroidisseur EGR OXYHTECH, vous recevez un kit de démarrage complet pour une entrée professionnelle dans la technologie de nettoyage. Le pack comprend 24 bouteilles de solution de nettoyage, une formation pratique ainsi que le référencement officiel en tant que point d'appui OXYHTECH DPF avec un lien sur le site web du fabricant - un avantage direct pour votre visibilité et l'acquisition de clients.

L'offre s'entend hors TVA et frais de port. Vous vous assurez ainsi non seulement une technologie de pointe, mais aussi un positionnement fort sur le marché.

machines de nettoyage dpf

Avantages de nos machines de nettoyage de filtres à particules

Ce qui caractérise nos machines OXYHTECH & le procédé de nettoyage !

- mesure de la pression différentielle incluse
- élimination de tous les résidus d'huile
- élimination de tous les résidus de cérium
- élimination de toutes les cristallisations d'AdBlue
- élimination totale de tous les résidus de PM10
- nettoyage efficace de tous les types de filtres à particules et de catalyseurs
- haute sécurité pour le filtre, y compris la conservation des métaux précieux
- seulement 30 minutes pour un DPF de voiture et jusqu'à 60 minutes pour un DPF de camion
- pour toutes les voitures, les véhicules utilitaires lourds et les camions, quelle que soit leur taille

- Simple, rapide et bon marché
- et le plus important un client heureux et satisfait qui revient.

Foire aux questions

Notre méthode est certifiée TÜV-Nord et GARANTIT une qualité de nettoyage de 99%. Contrairement aux méthodes traditionnelles, le filtre à particules est rincé en douceur, mais en profondeur - sans produits chimiques agressifs ni risque d'endommagement.

Notre rinçage à froid fonctionne sans chauffage et préserve le filtre. Avec seulement environ 20 litres d'eau par nettoyage - au lieu de 100 à 200 litres avec d'autres systèmes - nous obtenons un meilleur résultat, c'est prouvé. En même temps, les coûts d'énergie et d'exploitation diminuent considérablement.

Les coûts d'exploitation ne s'élèvent qu'à environ 6 euros par nettoyage. Cela s'explique par la faible consommation d'eau (20 litres), la faible consommation d'énergie (seulement 14-20 watts) et le procédé efficace de rinçage à froid.

La certification est un argument de vente fort vis-à-vis des clients finaux. Elle signale une sécurité contrôlée, les normes les plus élevées et vous donne, en tant qu'atelier, l'assurance de miser sur un procédé dont l'efficacité est prouvée.

Oui. Notre système est modulaire et convient à presque tous les filtres de voitures et de véhicules utilitaires, de camions et de machines agricoles, quel que soit le fabricant.

Un rinçage complet est généralement terminé en 50 minutes, selon le degré de pollution et le filtre à particules diesel. Cela garantit des temps de passage rapides et des processus d'atelier planifiables.

Oui, le démontage est nécessaire. C'est la seule façon de rincer complètement le filtre dans les règles de l'art - et d'obtenir le nettoyage complet garanti à 99% du procédé contrôlé par le TÜV-Nord.

Faites référence à la certification TÜV-Nord et au succès prouvé du nettoyage. Nous vous fournissons à cet effet des supports marketing et des preuves techniques que vous pouvez utiliser directement.

Notre appareil de lavage fonctionne efficacement avec de l'eau et un liquide de lavage spécialement adapté et certifié par le TÜV Nord. Ainsi, le coût par lavage est très faible - et votre marge reste attractive.

Quels sont les avantages de nous avoir comme partenaire OXYHTECH ?

Nous vous proposons tout de A à Z ! Si vous souhaitez acquérir l'un de nos lave-vaisselle à filtre à particules, voici la marche à suivre : vous pouvez demander un leasing très facilement auprès de notre banque. Nous nous chargeons bien entendu de cette demande complexe, avec les informations nécessaires de votre part. En outre, vous avez la possibilité, en combinaison avec nos HHO Carbon Cleanerde proposer à vos clients un service automobile complet avec le nettoyage du moteur à l'hydrogène. Vos clients n'auront plus de problèmes de cokéfaction et de filtre à particules.

Comme on le dit si bien : "Nous vous ouvrons la voie" !

Contactez-nous pour un entretien conseil !

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